对于皮卡用户来说,15年强制报废一直是皮卡用户心有不甘的一点,但是实际情况是对于商用用户来说,很少有用户会把皮卡开到强制报废,一个是排放问题,另一个就是车辆的综合状态是否达标的问题。
成本问题
Aion S头顶着广汽新能源首款纯电家轿的标签,于3月1日开启预售,4月27日正式上市,目前已收获大量订单,成为时下最炙手可热的“科技明星”,这也意味着广汽新能源在2019年新能源车市的竞争中占据了高位俯冲的先机。
消费市场对于Aion S所表现出的热情,甚至一度掩盖了特斯拉2019年在中国市场的产品攻势,同时也唤醒了中国消费者对中国品牌新能源车重新审视的信心——站在相同起跑线上,中国品牌的新能源产品完全具有比肩特斯拉的实力,如广汽新能源Aion S的部分配置及性能早已超越了特斯拉Model 3。
近日,武汉市商务局发放了第三批汽车报废更新补贴和第二批置换更新补贴,截至目前,武汉全市已累计发放汽车以旧换新补贴23399人次,补贴金额34131.2万元。为帮助消费者更加准确了解政策情况,武汉市商务局梳理了一批近期大家关心的热点问题,请大家一起来看看吧!
一、补贴申报类
(一)报废新能源车再购买燃油车可以申请补贴吗?
不可以。根据商务部 财政部等7部门《汽车以旧换新补贴实施细则》,对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,才可申请汽车报废更新补贴。
(二)我的旧车是新能源车,但牌照是蓝牌,符合汽车报废更新补贴的旧车条件吗?
若旧车确定为新能源车,只要首次注册登记日期在2018年4月30日前,不论牌照颜色均符合汽车报废更新补贴条件。
(三)我的旧车是面包车可申请汽车以旧换新补贴吗?
小型面包车和微型面包车属于小型、微型载客汽车范围,可以申请汽车报废更新或置换更新补贴。
(四)国家报废更新和湖北省置换更新补贴能叠加吗?
不可以,《湖北省汽车置换更新实施细则》已明确享受国家报废更新补贴的新车,不能享受湖北省置换更新补贴。因此仅购买一辆新车,不能同时申请国补和省补。
二、审核进度类
(一)如何查看汽车以旧换新补贴申请进度?
报废更新补贴:微信/支付宝/抖音/云闪付APP-汽车以旧换新小程序-申请进度查询;
置换更新补贴:懂车帝APP-湖北省汽车置换更新补贴服务平台-补贴申请入口-查看或我的-订单-查看或修改申请材料。
(二)补审核时间一般需要多久?
汽车报废更新补贴审核时间一般在18个工作日内;
汽车置换更新补贴由懂车帝平台先进行初审和信息对比,通过后武汉市商务局一般在5个工作日内完成终审。
(三)申报时有哪些容易出错的地方?
由于申请信息大部分是由上传的“报废回收证明”“报废注销证明”“新车发票”“新车注册登记证”等图片自动识别并导入。受图片清晰度、光线等影响,导入信息可能识别不准确。建议您重新提交时手动录入系统所需申请信息,避免影响审核进度。
(四)收到国补审核未通过的短信,但没看到具体原因,为什么被退回?
答:每个消费者退回原因不同,建议您通过申请补贴平台进入“汽车以旧换新”小程序点击“申请进度查询”模块进行查询具体审核意见。
(五)报废更新补贴因审核意见“证件号不一致”导致未通过,自己核对了身份证号都没填错,是什么原因?
答:出现问题的主要原因是,由于旧车购买时使用一代身份证,新车购买时使用二代身份证,导致系统比对两个身份证号码不一致。如自行核对证件信息填写无误,可联系报废车辆注册登记地商务部门。
(六)材料错误返回修改后,是否还需要重新走一遍审核流程?
答:是的。因为退回后,申请人所有信息均可进行调整,因此补正后重新提交的信息,均需重新进入审核。
三、补贴拨付篇
(一)补贴通过后多久可以拨付?
武汉市商务局将分批次对审核通过后补贴申报名单进行公示(公示网站:https://sw.wuhan.gov.cn/xwdt/tzgg/),并在公示完成后立即进行拨付。目前我市每月至少拨付两批补贴,后续将继续加大补贴发放频次,缩短补贴到账时间。
(二)已在公示名单内,但为什么公示结束后好几天了仍未收到补贴?
部分申请人由于银行卡收款限额(二类卡单笔收款金额不能超过1万元)、冻结、注销等原因,导致补贴未能成功发放。对于上述申请人,将在核实原因后,将发放失败的名单在武汉市商务局官方微信公众号“武汉商务”上进行公示,以便消费者进行查询。后续,武汉市商务局将逐一与发放失败的申请人核实银行卡信息并进行二次发放,请耐心等候并注意接听电话。
在此,也建议广大消费者在补贴申报时优先填写状态正常、无收款限额的银行卡号,以免耽误拨付到账时间。
(三)目前汽车以旧换新补贴是否还有限额?
目前汽车报废更新、置换更新资金额度均十分充足,请放心申请。
长江云新闻记者了解到,武汉市响应国家汽车以旧换新政策,汽车销售企业纷纷叠加优惠、综合让利,给予购车者更大实惠,如东风公司旗下品牌加力推出“以旧换新”一系列政策措施,单车以旧换新补贴至高可达8万元。在系列政策的大力带动下,1-9月武汉市乘用车销量达30.3万辆,其中新能源乘用车销量15.0万辆,同比增长44.1%,新能源乘用车销量渗透率已达49.4%。
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